風機是一種緊縮和運送氣體的機械。經過風機后排出風的壓力較小者為通風機,較大者為鼓風機,總稱風機。從使用方面來看,通常作如下分類:
1. 二次方律風機
這種風機的機械特性具有二次方律負載的特色。歸于這種類型的有離心式風機、混流式風機、軸流式風機等。其間以離心式風機使用的最為遍及,其特性也最為典型。其機械特性和風機非常相似,但其空載轉矩比風機小得的多,因而在低速工作時,其節能作用也比風機愈加明顯。
2. 恒轉矩風機
主要是羅茨風機,其根本構造是在機殼內有兩個形狀一樣的葉輪,裝置在相互平行的兩根軸上,兩軸上裝有完全一樣,且相互嚙合的一對齒輪,一為主動輪,一為從動輪。在主動輪的股動下,兩個葉輪同步反相旋轉,使低壓腔的容積逐步增大,氣體氣體進氣口進入低壓腔,并隨著葉輪的旋轉而進入高壓腔。在高壓腔內,因為容積的逐步減小而緊縮氣體,使氣體從排氣口排出。羅茨風機主用于請求氣壓較高的分場合。通常以為,羅茨風機的機械特性具有恒轉矩的特色。
風機的主要參數和特性
1、 風壓:管路中單位面積優勢的壓力稱為風壓,用PF表明,單位為Pa。
2、 風量:即空氣的流量,指單位時間內排出氣體的總量,用QF表明,單位為M3/S。
風量的調理辦法與對比調理風量巨細的辦法有如下兩種。
1、調理風門的開度
轉速不變,故風壓特性也不變,風阻特性則隨風門開度的改而改動。因為風機耗費的功率與風壓和風量的乘積成正比,在經過關小風門來減小風量時,耗費的電功率雖然也有所減小,但減少得不多。
2、調理轉速
風門開度不變,故風阻特性也不變,風壓特性則隨轉速的改動而改動,因為風機歸于二次方律負載,耗費的電功率與轉速的三次方成份額。
兩種辦法的對比
關于風機,由氣體動力學理論可知,氣體流量與風機轉速的一次方成正比,風機的轉矩與轉速二次方成正比,而其軸功率則與轉速的三次方成正比,當轉速減小時,電機的輸出功率將以三次方降低,在所需風量一樣的情況下,調理轉速的辦法所耗費的功率要小得多,其節能作用是非常明顯的。
現行風機體系在工作進程中存的疑問:
(1)現行風機多選用傳統的風門擋板調理來操控風量,風道壓流丟失較大,依據擋板在風道中的裝置方位可分為出口擋板操控和進口擋板操控。出口擋板操控,當擋板關小則增加風阻,不能廣泛調理風量。進口擋板操控比出口擋板操控風量操控規模廣,關小進口擋板時軸功率大體與風量成份額降低。擋板調理是一種經濟效益差、耗能大、維護難度大的調理方法。
(2)很多設備的送風機有余量,或許依據技術進程特性大多數時間以中低風量工作。
(3)機組負荷發生變化時,只能靠調整擋板調理來調理,操控對比艱難。
(4)擋板調理調理線性度差,調理質量差,一起因為頻頻的對擋板調理進行操作,致使擋板調理的可靠性降低。
(5)機組負荷低,風機電動機出現大馬拉小車景象,糟蹋大量電能。關于同類型的風機,依據風機參數的份額規律,在不一樣轉速時的H-Q曲線如圖所示。
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